在法國，沃爾沃汽車和吉利旗下的高端電動(dòng)汽車品牌——極星遭遇了一場非常“委屈”的商標(biāo)侵權(quán)官司。
據(jù)《歐洲汽車新聞》近日?qǐng)?bào)道，根據(jù)巴黎法院的裁定，沃爾沃汽車和吉利旗下的高端電動(dòng)汽車品牌——極星(Polestar)因與雪鐵龍品牌的商標(biāo)糾紛，暫時(shí)無法在法國推出新車。
2019年9月，雪鐵龍?jiān)诜▏崞鹪V訟，狀告極星“商標(biāo)侵權(quán)”，雪鐵龍方面認(rèn)為極星的Logo與雪鐵龍的“人字形品牌”設(shè)計(jì)以及雪鐵龍前子品牌DS汽車的標(biāo)識(shí)非常相似，這可能會(huì)使購車者感到困惑。
雪鐵龍聲稱極星的行為構(gòu)成了商標(biāo)侵權(quán)及不正當(dāng)競爭，要求法院禁止極星使用其LOGO并賠償32萬歐元（約合252萬元人民幣）。
當(dāng)然，極星回?fù)袅诉@一訴訟，理由是雙方商標(biāo)不相似。極星的律師回應(yīng)稱，極星的標(biāo)識(shí)與雪鐵龍和DS的標(biāo)識(shí)“沒有混淆的風(fēng)險(xiǎn)”。他們還強(qiáng)調(diào)，歐洲商標(biāo)局（EUIPO）也駁回了雪鐵龍的侵權(quán)指控。
但雪鐵龍依舊“不依不饒”。該公司認(rèn)為，極星、雪鐵龍和DS標(biāo)志之間的唯一區(qū)別是“人字形”的排列，這已經(jīng)造成了明顯的混淆風(fēng)險(xiǎn)。雪鐵龍表示，購車者甚至可能會(huì)認(rèn)為兩家公司存在經(jīng)濟(jì)上存在關(guān)聯(lián)性。
今年7月12日，法國最高法院終于做出了裁決，法庭承認(rèn)三家車企LOGO間的關(guān)聯(lián)性“看似薄弱”，但由于雪鐵龍的LOGO已沿用了上百年，在法國可謂家喻戶曉，極星所用的箭形LOGO很容易讓人聯(lián)想到雪鐵龍。
為此，法院裁定極星向雪鐵龍賠償15萬歐元（約117萬元人民幣），該金額相當(dāng)于雪鐵龍每年在法國投入廣告費(fèi)的0．05％。此外，極星還需要負(fù)擔(dān)7萬歐元（約55萬元人民幣）的訴訟費(fèi)。該法院甚至還要求，極星在半年內(nèi)，不得在法國境內(nèi)使用其LOGO。
針對(duì)這一判罰，國內(nèi)不少人認(rèn)為極星比較“冤枉”，因?yàn)槿叩纳虡?biāo)并不相同，很難讓人分不清楚。
值得一提的是，極星于今年年初發(fā)布了在中國投產(chǎn)的純電動(dòng)車型——極星2，新車對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3，并面向中國、歐洲和美國市場發(fā)售。而首輛極星2已于今年6月運(yùn)抵法國。
這樣一來，本計(jì)劃在今年底于法國開啟交付的極星2，卻因?yàn)閬碜匝╄F龍的一張“狀紙”，不得不暫停進(jìn)入法國市場的步伐。
而訪問北極星網(wǎng)站的法國消費(fèi)者目前也只能看到一個(gè)白色頁面，上面寫著:“由于法國對(duì)使用該商標(biāo)的地域限制，法國公眾無法訪問北極星網(wǎng)站。”
目前，尚不確定極星是否會(huì)更改其LOGO以便在法國上市，也不確定極星在法國的具體上市時(shí)間。
極星在聲明中表示，公司并未在法國發(fā)售其車輛，目前也沒有在法國售車的計(jì)劃。極星表示，由于目前的法律問題，公司不想在該話題上發(fā)表意見。
來源：澎湃新聞
